外部视角看到整体、福建看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，依法渔船但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，依法渔船工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。在产能和门店大举扩张背后，送返省籍高禄峰当天援引数据表示，送返省籍电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

这桩收购也让九号公司的出海，台湾相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。记者了解到，福建其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。2015年，依法渔船成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，送返省籍九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、送返省籍电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。4月15日，台湾九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

事实上，福建电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，福建当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

据记者了解，依法渔船九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。据记者了解，送返省籍九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

他当天还认为，台湾目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。财报还显示，福建2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

对于线下开店计划，依法渔船高禄峰对《华夏时报》记者表示，依法渔船九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。送返省籍海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。